Philadelphia Transportation Company

Site History

Formerly owned by the People’s Railway Corporation, this enormous lot was used between 1875 to 1881 to store and transport train cars for large corporations. This included the Baldwin Locomotive Company in the nearby neighborhood of Franklintown, currently known as the Logan Square neighborhood. After 1894, People's Company and the Philadelphia Traction Company, a cable car company, agreed to consolidate. From then on, the site was a transit repair shop until it was bought out again in the 1970s by the Philadelphia Transportation Corporation, which ran a network of trolley and bus lines throughout Philadelphia. Despite this location having multiple owners over time, it was a community asset as an employer of local residents.   

Unfortunately, after SEPTA’s purchase of the lot, the building has remained vacant.  

How could this space be turned into a new asset for the neighborhood?

Historia del sitio

Antes la compañía estaba bajo la administración de la Corporación del Ferrocarril de la Gente , esta finca enorme fue ocupada entre 1875 y 1881 para guardar los vagones por otras corporaciones. Incluyendo la empresa de automóviles de Baldwin en el barrio adyacente de Franklintown, ahora nombrado “Logan Square”. Después de 1894, la Corporación del Ferrocarril de la Gente y la Empresa de Tracción de Filadelfia se juntaron. Después de esto, el sitio fue un taller hasta que alguien se lo compró en los años 70 por La Compañía de Transportación de Filadelfia que operó una serie de rutas de autobuses y tranvías a través de la ciudad. A pesar de que había varios dueños fue valuable a la comunidad porque se empleó mucha gente.  

Desafortunadamente, después de que SEPTA se compró la propiedad, todavía está quedando vacío. ¿Cómo podemos transformar esta finca para cambiar el barrio de una manera positiva?

Citations